เครื่องฉีดก๊าซธรรมชาติทํางานยังไง

เครื่องยนต์แก๊สธรรมชาติทํางานคล้ายกับเครื่องยนต์เบนซิน โดยกระบวนการเผาไหม้ของพวกเขาใช้สปริงไฟ (ไม่เหมือนกับเครื่องยนต์ดีเซล) ก๊าซธรรมชาติถูกกดและเก็บอยู่ในถังน้ํามันโดยทั่วไปตั้งอยู่ด้านหลังของรถก๊าซแรงดันสูงถูกนําผ่านเครื่องควบคุมแรงดันที่ลดความดันของเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ระดับที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการให้เชื้อเพลิงที่แม่นยําจากเครื่องฉีดสัญญาณไฟฟ้าเปิดเครื่องฉีดและให้แน่ใจว่าปริมาณที่ถูกต้องของเชื้อเพลิงถูกส่งเข้าสู่กระแสอากาศผสมน้ํามันและอากาศนั้นถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้

ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่มีปริมาณคาร์บอนต่ํากว่าดีเซล และถือว่าเป็นเทคโนโลยีที่สําคัญในการช่วยให้เรือล่องเรือลดการปล่อยคาร์บอนในปัจจุบันก๊าซธรรมชาติสามารถนํามาใช้เพื่อลดลงทันทีและในกรณีของก๊าซธรรมชาติที่เกิดใหม่ (RNG) มันอาจมีความเข้มค่าคาร์บอนลบ

เครื่องฉีดไอซีอีไฮโดรเจนทํางานอย่างไร

เครื่องยนต์ไฮโดรเจนมีส่วนประกอบที่เหมือนกันกับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติและเครื่องยนต์ดีเซลในระดับสูง เครื่องยนต์ไฮโดรเจนของคัมมินส์ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ไม่ใช้น้ํามันที่ทันสมัยถึงแม้ว่าพวกเขาจะมีส่วนร่วมกัน, เครื่องยนต์ไฮโดรเจนมีความต้องการเฉพาะเจาะจงในการควบคุมและฉีดเชื้อเพลิง.เพราะเหตุนี้, เครื่องยนต์ไฮโดรเจนอาจมีปัญหาเกี่ยวกับการเผาไหม้ก่อน, ซึ่งอาจทําให้เกิดการกลับกัน. วิธีหนึ่งในการแก้ปัญหาเกี่ยวกับการเผาไหม้ก่อนคือให้เครื่องยนต์ใช้ระบบฉีดตรง.ระบบฉีดตรงนําฮอดรเจนตรงเข้าไปในกระปุกคัมมินส์กําลังพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจนขนาด 15 ลิตร ที่ใช้เครื่องฉีดตรง